| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵PJ2*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵PJ2*** | 2024-08-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵PJ2*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 湘MEH*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘MEH*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 湘MEH*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 湘MEH*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SR1*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 渝ATL*** | 2024-07-24 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝ATL*** | 2024-11-13 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝ATL*** | 2024-08-14 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝ATL*** | 2024-11-09 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯B90*** | 2024-07-17 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 粵G76*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵G76*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 瓊CG0*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 瓊CG0*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 瓊CG0*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 瓊CG0*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 瓊CG0*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
