| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂F8U*** | 2024-09-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F8U*** | 2024-10-05 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F8U*** | 2024-08-31 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F8U*** | 2024-07-02 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F8U*** | 2024-09-17 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F8U*** | 2024-11-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F8U*** | 2024-08-22 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F8U*** | 2024-12-11 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
