車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津KYJ*** | 2024-08-04 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津KYJ*** | 2024-08-16 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津KYJ*** | 2024-07-27 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津KYJ*** | 2024-07-31 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津JT9*** | 2024-09-09 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津RVV*** | 2024-10-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津HMQ*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BJ9*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BJ9*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BJ9*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BJ9*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BJ9*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BJ9*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BJ9*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津JMA*** | 2024-08-09 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津MU8*** | 2024-07-21 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津HCY*** | 2024-09-08 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津HFB*** | 2024-10-07 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津HFB*** | 2024-10-31 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津HFB*** | 2024-10-14 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋一下,我們前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了,就一定因為違規被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。