| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EW3*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EW3*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EW3*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EW3*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇ED8*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇ED9*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇ED9*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇ED9*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇ED9*** | 2024-08-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇ED9*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇ED9*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇ED9*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 滬DA9*** | 2024-12-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬DA9*** | 2024-07-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬DA9*** | 2024-09-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬DA9*** | 2024-11-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬DA9*** | 2024-08-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬DA9*** | 2024-10-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬DA9*** | 2024-08-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬DA9*** | 2024-09-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
