| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津RQ8*** | 2024-07-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 津LBR*** | 2024-08-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津QK5*** | 2024-10-20 | 在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 津ANQ*** | 2024-08-06 | 在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 津FGH*** | 2024-08-09 | 在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 津QK5*** | 2024-08-16 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津ANQ*** | 2024-08-09 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津JZD*** | 2024-11-20 | 在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 津JZD*** | 2024-09-05 | 在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 津AW2*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 津AW2*** | 2024-09-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 津AW2*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 津AW2*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 津AW2*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 津AW2*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 津AW2*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 津AW2*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 津AW2*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 津AW2*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 津AW2*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
