| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E5j*** | 2024-09-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E5j*** | 2024-12-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E5j*** | 2024-11-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E5j*** | 2024-11-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E5j*** | 2024-07-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E5j*** | 2024-08-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E5j*** | 2024-11-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E5j*** | 2024-10-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E5j*** | 2024-10-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E5j*** | 2024-08-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E5j*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E5j*** | 2024-08-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E5j*** | 2024-07-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E5j*** | 2024-11-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E5j*** | 2024-10-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E5j*** | 2024-10-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E5j*** | 2024-08-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇EV6*** | 2024-07-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E27*** | 2024-07-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E27*** | 2024-07-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
