車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇E5j*** | 2024-09-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇E5j*** | 2024-12-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇E5j*** | 2024-11-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇E5j*** | 2024-11-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇E5j*** | 2024-07-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇E5j*** | 2024-08-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇E5j*** | 2024-11-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇E5j*** | 2024-10-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇E5j*** | 2024-10-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇E5j*** | 2024-08-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇E5j*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇E5j*** | 2024-08-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇E5j*** | 2024-07-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇E5j*** | 2024-11-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇E5j*** | 2024-10-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇E5j*** | 2024-10-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇E5j*** | 2024-08-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇EV6*** | 2024-07-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇E27*** | 2024-07-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇E27*** | 2024-07-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,我們上面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?當(dāng)然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。