車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂KM1*** | 2024-09-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂KM1*** | 2024-10-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂KEL*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
鄂K4J*** | 2024-12-20 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
鄂K4J*** | 2024-10-29 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
鄂K4J*** | 2024-09-22 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
鄂A56*** | 2024-07-23 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
鄂A56*** | 2024-11-24 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
鄂A56*** | 2024-08-09 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
鄂A56*** | 2024-11-17 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
鄂A56*** | 2024-07-12 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
鄂K1V*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
鄂K1V*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
鄂K1V*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
鄂A27*** | 2024-07-05 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
鄂A27*** | 2024-08-06 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
鄂A27*** | 2024-10-11 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
鄂K0J*** | 2024-08-30 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
鄂Q69*** | 2024-08-24 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
實際上,只要發現“閃”了一下,不用管是多少次,就說明您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。