車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津CFA*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津CFA*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津CFA*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津CFA*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津CFA*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津CFA*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津CFA*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津CFA*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津CFA*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津CFA*** | 2024-07-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津CFA*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津CFA*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津CFA*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津CFA*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津CFA*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
浙AX9*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
冀A03*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
冀A03*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
冀A03*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
冀A03*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。在此給大家科普科普,文章前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下,就一定因為違規被攝像了嗎?這可不一定!我們通常看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,汽車違章,就更不說的了。