車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津RSD*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BG1*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BG1*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BG1*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BG1*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BG1*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BG1*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BG1*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BG1*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BG1*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BG1*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BG1*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津BG1*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津QF1*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津QF1*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津JSQ*** | 2024-11-30 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津JSQ*** | 2024-12-25 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津JSQ*** | 2024-11-26 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津JSQ*** | 2024-10-10 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,我們上面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。