車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津RDF*** | 2024-10-03 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津RDF*** | 2024-09-08 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津RDF*** | 2024-10-30 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津AVF*** | 2024-12-03 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津AVF*** | 2024-11-16 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津AVF*** | 2024-12-05 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津AVF*** | 2024-08-19 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津KQD*** | 2024-09-28 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津KQD*** | 2024-09-06 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津KQD*** | 2024-10-23 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津AD7*** | 2024-07-27 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
遼ND2*** | 2024-07-15 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
津GFL*** | 2024-11-04 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津GUW*** | 2024-11-29 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津MWE*** | 2024-10-07 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,甭管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下,我們上面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,更不用說那么大輛車了。