車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津RJE*** | 2024-11-17 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津KMU*** | 2024-08-12 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
津KMU*** | 2024-10-07 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
津KMU*** | 2024-11-26 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
津FCW*** | 2024-12-21 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津MW7*** | 2024-10-12 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
冀B3H*** | 2024-09-23 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
冀B3H*** | 2024-08-24 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
冀B3H*** | 2024-07-27 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
冀B3H*** | 2024-10-08 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
冀B3H*** | 2024-08-26 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
冀B3H*** | 2024-08-20 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
冀B3H*** | 2024-09-14 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
冀B3H*** | 2024-11-21 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
冀B3H*** | 2024-11-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
冀B3H*** | 2024-07-23 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
冀B3H*** | 2024-08-01 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
冀B3H*** | 2024-10-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
冀B3H*** | 2024-12-08 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
冀B3H*** | 2024-10-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
實際上,只要發現“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們通常看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說車輛違章了。