車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂EH1*** | 2024-09-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇F9G*** | 2024-09-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
皖A24*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
蘇A5S*** | 2024-09-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A5S*** | 2024-07-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵SN3*** | 2024-08-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵SN3*** | 2024-11-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬KB3*** | 2024-09-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬KB3*** | 2024-11-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬KB3*** | 2024-09-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬KB3*** | 2024-12-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬KB3*** | 2024-11-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
皖A24*** | 2024-08-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
皖A24*** | 2024-08-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
皖CA1*** | 2024-09-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
陜A6W*** | 2024-07-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
陜A6W*** | 2024-08-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
皖AC5*** | 2024-11-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
陜A8T*** | 2024-11-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
陜A8T*** | 2024-09-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就是您的車被拍了。在此給大家解釋清楚,文章前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說車輛違章了。