| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩CC6*** | 2024-11-20 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-12-07 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-10-09 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-12-21 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-09-03 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-07-31 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-08-05 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-07-11 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-08-28 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-09-12 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-07-31 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-09-01 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-07-06 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-09-23 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-09-27 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-11-23 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-07-04 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-11-21 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-09-15 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩CC6*** | 2024-09-26 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
