| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖A(yù)5C*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
