| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津LCG*** | 2024-11-06 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 蒙A20*** | 2024-07-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙A20*** | 2024-07-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙A20*** | 2024-12-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 津RHM*** | 2024-07-05 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津RHM*** | 2024-09-12 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津RLB*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津RLB*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津RLB*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津RLB*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津RLB*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 贛DJ2*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 津AMU*** | 2024-12-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 魯AM2*** | 2024-12-19 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 津J23*** | 2024-08-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津J23*** | 2024-10-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
