| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵D44*** | 2024-11-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵D44*** | 2024-08-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵D44*** | 2024-09-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵D44*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵D44*** | 2024-07-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵D44*** | 2024-10-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵DTC*** | 2024-11-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵DTC*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵D91*** | 2024-12-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵DB5*** | 2024-08-24 | 未取得環保檢驗合格標志或者未取得相應環保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵DB5*** | 2024-09-30 | 未取得環保檢驗合格標志或者未取得相應環保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵DB5*** | 2024-10-26 | 未取得環保檢驗合格標志或者未取得相應環保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵DB5*** | 2024-09-13 | 未取得環保檢驗合格標志或者未取得相應環保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵DB5*** | 2024-08-26 | 未取得環保檢驗合格標志或者未取得相應環保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵DB5*** | 2024-11-13 | 未取得環保檢驗合格標志或者未取得相應環保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵DB5*** | 2024-12-23 | 未取得環保檢驗合格標志或者未取得相應環保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵DMT*** | 2024-11-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵DMT*** | 2024-11-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
