| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖AG4*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 皖AG4*** | 2024-09-04 | 違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
