車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂JHA*** | 2024-09-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩AC6*** | 2024-08-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇EX9*** | 2024-07-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂A65*** | 2024-08-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂A65*** | 2024-12-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E32*** | 2024-09-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵BS4*** | 2024-11-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵BS4*** | 2024-07-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不用管是1下、2下還是3下,就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,我們前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下,就一定因為違規被抓了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。