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通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。

其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。

在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。

當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。