| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙A62*** | 2024-10-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 蒙A62*** | 2024-10-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就說(shuō)明您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后依舊往前開。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說(shuō)了。
