車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇B6B*** | 2024-07-29 | 機動車違反規定停放,妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
魯B5X*** | 2024-10-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
蘇B6B*** | 2024-08-21 | 機動車違反規定停放,妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
蘇B6B*** | 2024-11-07 | 機動車違反規定停放,妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
蘇B6B*** | 2024-11-13 | 機動車違反規定停放,妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
蘇B6B*** | 2024-11-09 | 機動車違反規定停放,妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
蘇B6B*** | 2024-10-25 | 機動車違反規定停放,妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
蘇B6B*** | 2024-09-18 | 機動車違反規定停放,妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
蘇B6B*** | 2024-07-22 | 機動車違反規定停放,妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
蘇B6B*** | 2024-07-09 | 機動車違反規定停放,妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
豫A9Q*** | 2024-11-08 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A9Q*** | 2024-10-22 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A9Q*** | 2024-11-12 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A9Q*** | 2024-10-02 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A9Q*** | 2024-12-13 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A9Q*** | 2024-12-06 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A9Q*** | 2024-11-16 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A9Q*** | 2024-12-05 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A9Q*** | 2024-06-30 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A9Q*** | 2024-08-21 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說車輛違章了。