| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EKT*** | 2024-11-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 鄂A82*** | 2024-12-25 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 2 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
