| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津E20*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E20*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E20*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E20*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E20*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E20*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E20*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E20*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
