車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇K20*** | 2024-11-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇K20*** | 2024-11-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇K20*** | 2024-09-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇K20*** | 2024-07-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇K6N*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇KHH*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇A1W*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們上面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。