車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼PB4*** | 2024-12-21 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
津AQ7*** | 2024-11-17 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津AQ7*** | 2024-08-04 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津AQ7*** | 2024-08-31 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津AQ7*** | 2024-10-02 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津AQ7*** | 2024-09-04 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津AQ7*** | 2024-09-25 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津AQ7*** | 2024-07-14 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津RRE*** | 2024-11-19 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
津C28*** | 2024-09-23 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
津C28*** | 2024-12-14 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,甭管是多少次,就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。