| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯Y93*** | 2024-08-20 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯Y88*** | 2024-08-03 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M80*** | 2024-09-03 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M80*** | 2024-08-14 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M80*** | 2024-08-01 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M80*** | 2024-11-30 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M80*** | 2024-07-10 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯Y88*** | 2024-12-17 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
