| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇BW1*** | 2024-09-20 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇BW1*** | 2024-10-16 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇DZP*** | 2024-07-25 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
