| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E1F*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E85*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E85*** | 2024-07-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E85*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E85*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E85*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
