| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙K09*** | 2024-11-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蒙K09*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
