| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津RWP*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津AD7*** | 2024-11-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津RLD*** | 2024-11-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津AQ0*** | 2024-11-20 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
