車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂E1S*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
鄂E1S*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
鄂E1S*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂EH2*** | 2024-07-23 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
鄂EB1*** | 2024-11-28 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂EB1*** | 2024-08-31 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂EB1*** | 2024-12-14 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂EB1*** | 2024-10-29 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂EB1*** | 2024-10-11 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂EB1*** | 2024-12-18 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂E19*** | 2024-09-21 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂EZ7*** | 2024-10-08 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
鄂E19*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂EHA*** | 2024-10-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂EHA*** | 2024-10-28 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
鄂EHA*** | 2024-08-15 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
鄂EKZ*** | 2024-11-02 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
鄂EKZ*** | 2024-07-25 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
鄂EKZ*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂EKZ*** | 2024-10-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚,文章前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。