車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
冀DP5*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
冀AH9*** | 2024-07-31 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
冀AH9*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
冀AH9*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
冀R3S*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
津FMY*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
津FMY*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
津FMY*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
冀FS8*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
冀GNF*** | 2024-09-04 | 1344 : 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
皖LM1*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
魯N53*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
蒙JFY*** | 2024-07-02 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
冀R3R*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
蒙A67*** | 2024-11-05 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
冀R3R*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
蘇D63*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇D63*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
魯Qz3*** | 2024-08-03 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
蘇D63*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。在此給大家科普一下,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。