| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙LFH*** | 2024-07-12 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
| 魯GK0*** | 2024-11-16 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯V5T*** | 2024-11-08 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯NG7*** | 2024-09-11 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B93*** | 2024-10-31 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯G85*** | 2024-12-10 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯G85*** | 2024-08-16 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯G85*** | 2024-08-20 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯G85*** | 2024-09-19 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯G85*** | 2024-08-17 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯G85*** | 2024-08-12 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 京YBV*** | 2024-12-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 川EL9*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川EL9*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 魯LN1*** | 2024-11-21 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯LN1*** | 2024-09-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 川eb1*** | 2024-07-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 魯vn2*** | 2024-09-24 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 京YBV*** | 2024-10-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 吉A55*** | 2024-11-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。在此給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
