| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E23*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E23*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E23*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EH9*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E23*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E23*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EM0*** | 2024-08-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇E02*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EL6*** | 2024-07-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇E6W*** | 2024-07-11 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇E53*** | 2024-09-29 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇E37*** | 2024-08-05 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇E37*** | 2024-10-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇E97*** | 2024-10-14 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇E37*** | 2024-07-21 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
