| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇K29*** | 2024-08-03 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇K29*** | 2024-10-06 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇K29*** | 2024-11-23 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇K29*** | 2024-09-04 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇K80*** | 2024-09-03 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇KL0*** | 2024-09-18 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇K01*** | 2024-10-27 | 在有禁止掉頭的標志標線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 蘇KL5*** | 2024-07-20 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇KNQ*** | 2024-10-04 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇KNQ*** | 2024-09-11 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇BM9*** | 2024-08-04 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇K80*** | 2024-07-05 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇K01*** | 2024-08-04 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇K36*** | 2024-08-30 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
