| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E1J*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 浙BA8*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 浙BA8*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 浙BA8*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 浙BA8*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
