| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A4E*** | 2024-09-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇LG2*** | 2024-10-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇L58*** | 2024-12-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇L58*** | 2024-09-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇L58*** | 2024-11-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇AM6*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇L80*** | 2024-10-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇L66*** | 2024-07-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇LXN*** | 2024-12-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就代表您的車被拍了。在此給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
