| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂FD4*** | 2024-12-21 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂FD4*** | 2024-12-10 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂FD4*** | 2024-07-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂FD4*** | 2024-07-29 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂FD4*** | 2024-11-25 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂FD4*** | 2024-07-23 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂FAW*** | 2024-12-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 20 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
