| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E69*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E69*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E69*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E69*** | 2024-07-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E3A*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
