車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂SKY*** | 2024-07-20 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
鄂FC5*** | 2024-08-11 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
鄂KM2*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂KM2*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂KM2*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂KM2*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂SKF*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂SKF*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂SKF*** | 2024-07-12 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
鄂SKF*** | 2024-08-04 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
鄂SKF*** | 2024-07-24 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
鄂J01*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂J01*** | 2024-09-13 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
鄂J01*** | 2024-10-12 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
鄂KE5*** | 2024-06-30 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
鄂FP1*** | 2024-11-12 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
鄂KA3*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂AY0*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂K1D*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂K1D*** | 2024-08-12 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是多少次,就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。