車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩D8A*** | 2024-08-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩D8A*** | 2024-12-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩D8A*** | 2024-11-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。