| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京AR2*** | 2024-09-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AR2*** | 2024-12-22 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AR2*** | 2024-11-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AR2*** | 2024-09-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AR2*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AR2*** | 2024-12-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AR2*** | 2024-10-10 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AR2*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AR2*** | 2024-07-07 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AR2*** | 2024-11-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 冀J6M*** | 2024-12-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 津ATR*** | 2024-11-23 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津ATR*** | 2024-12-19 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津ATR*** | 2024-11-26 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 川AAN*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
