| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂FR7*** | 2024-10-14 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂FM5*** | 2024-07-31 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
