| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津C03*** | 2024-07-08 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 遼PE8*** | 2024-09-21 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 津C28*** | 2024-10-30 | 違反惡劣天氣限行規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在限制通行的區(qū)域內(nèi)行駛 | 200 | 未知 |
| 津C28*** | 2024-11-12 | 違反惡劣天氣限行規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在限制通行的區(qū)域內(nèi)行駛 | 200 | 未知 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下，前面文章所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，就更別說(shuō)車輛違章了。
