| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川EQ2*** | 2024-10-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
