車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津RGC*** | 2024-09-21 | 機(jī)動車違反尾號限行規(guī)定,未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
津RKJ*** | 2024-07-28 | 機(jī)動車違反尾號限行規(guī)定,未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
津RKJ*** | 2024-09-03 | 機(jī)動車違反尾號限行規(guī)定,未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
津LAS*** | 2024-07-22 | 機(jī)動車違反尾號限行規(guī)定,未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
津LAS*** | 2024-09-05 | 機(jī)動車違反尾號限行規(guī)定,未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
津LAS*** | 2024-11-11 | 機(jī)動車違反尾號限行規(guī)定,未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
津LAS*** | 2024-07-17 | 機(jī)動車違反尾號限行規(guī)定,未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
津LAS*** | 2024-08-03 | 機(jī)動車違反尾號限行規(guī)定,未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
津LAS*** | 2024-11-15 | 機(jī)動車違反尾號限行規(guī)定,未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是一次、二次、三次,就表示你的車被記錄了。在此給大家科普一下,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。