| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BVP*** | 2024-09-27 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 粵P43*** | 2024-08-30 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵P43*** | 2024-12-19 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵P43*** | 2024-10-20 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 贛B82*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 贛B82*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 閩AD6*** | 2024-09-10 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 粵S7H*** | 2024-09-21 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵l43*** | 2024-08-19 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵l43*** | 2024-11-24 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S8D*** | 2024-08-30 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S2S*** | 2024-10-26 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S0B*** | 2024-08-12 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S0B*** | 2024-12-05 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S0B*** | 2024-12-13 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S0B*** | 2024-09-01 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S0B*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S0B*** | 2024-11-30 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S0B*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵L86*** | 2024-11-06 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
