| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵L33*** | 2024-11-14 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵L33*** | 2024-09-16 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵L33*** | 2024-09-10 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵L33*** | 2024-08-29 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵L33*** | 2024-10-20 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵L33*** | 2024-08-22 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵L33*** | 2024-07-25 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵L33*** | 2024-10-25 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵L33*** | 2024-11-24 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵L33*** | 2024-10-25 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵L33*** | 2024-10-28 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵L33*** | 2024-07-15 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵L33*** | 2024-10-10 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵L33*** | 2024-09-20 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵L33*** | 2024-08-10 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵L33*** | 2024-09-24 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵L33*** | 2024-07-24 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵SH5*** | 2024-09-10 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵S93*** | 2024-12-01 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵S93*** | 2024-09-19 | 進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
