| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂F9D*** | 2024-12-09 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F9D*** | 2024-10-03 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F9D*** | 2024-11-26 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F9D*** | 2024-11-21 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F9D*** | 2024-09-15 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F9D*** | 2024-10-23 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F9D*** | 2024-09-03 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F9D*** | 2024-08-07 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F9D*** | 2024-07-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F9D*** | 2024-11-10 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F9D*** | 2024-08-04 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂FBN*** | 2024-08-16 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂FBN*** | 2024-09-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂FBN*** | 2024-08-31 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F9D*** | 2024-10-31 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂FN0*** | 2024-09-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂FN0*** | 2024-12-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F9D*** | 2024-12-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F9D*** | 2024-10-12 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂FN0*** | 2024-10-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
