| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津RUW*** | 2024-08-15 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 津RUW*** | 2024-07-31 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 京EE7*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 京EE7*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 京EE7*** | 2024-10-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 京EE7*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津KZL*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津KZL*** | 2024-09-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津KZL*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津KZL*** | 2024-08-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津KZL*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津KZL*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津KZL*** | 2024-09-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津KZL*** | 2024-11-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津KZL*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津KZL*** | 2024-08-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津KZL*** | 2024-11-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津KZL*** | 2024-07-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蒙D29*** | 2024-10-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙D29*** | 2024-07-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
